Tips & TRik kuras radiator cb150r

Oke sebelumnya biar saya jelaskan apa itu radiator, radiator itu adalah bagian vital pada kendaraan yang berfungsi untuk mendinginkan suhu mesin dengan menggunakan air (air yang dimaksud bukan air mineral) sehingga mesin kita bisa bekerja pada suhu optimal, performa terbaik dan membuat motor irit pelumas serta bahan bakar, bagaimana jika radiator kita tidak terawat dan tidak bekerja dengan baik?? Tentu saja jawabanya adalah mesin menjadi overheat (panas) apalagi jika radiator bocor, maka mesin kendaraanpun bisa terkena imbasnya yaitu mesin jebol.
Baik siapapun disini pasti tidak ingin kan mesin motornya sampai jebol, maka dari itu rawatlah radiator mesinmu agar tetap bekerja dengan maksimal dan benar, .

Dan hari sabtu pagi gak ada kejaan minum kopi simbil mantengin cicibi biu (sebutan si cb150r) di depan rumah mau ngapa ngapain bingung dan saat hendak manasin mesin si cibi biu ter pampang di ODO meterudah nunjukin 20.000KM lebih… weeeeewww

tanpa pikir panjang penulis pun langsung mutusin mau kuras radiator saja.. langsung saja penulis pergi ke bengkel yang dekat dengan rumah. dari rumah awalnya mau beli nya radiator coollant bawaan AHM, tetapi si penjual ngasih virus yang katanya ini lebih bagus, sambil penjual ngacungin botol dengan ciri khas angka 1 (pangil saja di sini Ngetop) dengan kemasan 1botol satu liter.dengan uang mahar IDR20.000an (setiap kota harga bisa berbeda) penulis pun terkena virus dan akhirnya menyunting si ngetop ini buat di percayai untuk bagian mendinginkan mesin si cibi biu

di sini penulis memindahkan ngetop tadi kdlam wadah lain biar tidak bermaksud mempromosikan produk…

sesampainya di rumah penulis pun mulai mempersiapkan alat-alat yang akan di pakai..
alat: 1.obeng (+) dan (-)
2.kunci leter L
3.penjepit/tang
4.kunci ring/pas uk 8
5.ember (untuk menampung air kurasan radiator)
6.air mineral/air bersih

setelah alat2 sudah siap langkah selanjutnya adalah berdoa kepada tuhan YME biar tidak ada halangan suatu apapun….

selanjutnya ambil kunci leter L untuk membuka bagian sayap cb150r

setelah bagian sayap terlepas seperti ini   (maaf kotor hehehe
kemudian kendorkan baut yang berada di tutup radiator cb150r dengan obeng (+)  yg sudah di siapkan
setelah baut sudah kedor putar tutup radiator melawan arah jarum jam.
dan langkah selanjutnya adalah melepas baut pembuangan dengan mengunakan kunci pass/ring uk 8 di baut pompa radiator yg paling bawah ada tanda seperti segitiga seperti gambar berikut
serelah terbuka hati-hati siapin embernya di bawah dan kalau bisa tutub radiator direkatkan tr dibuka lagi pelan-pelan. karena klo gk begitu setelah baut terlepas air radiator keluar sangat deras sampai celana penulispun belepotan kena air radiator hiks-hiks
setelah dirasa air radiator habis tutup kembali lubang pembuangan.. dan isikan air mineral/air bersih daribmulut radiator sampai penuh dan buka lagi baut pmbuangan… dan ulangi beberapa kali mngunakan air bersih smpe air yg keluar dari lubang pembuangan benar2 bersih/tidak berwarna
dan sesudah dirasa air sudah bersih sekarang kita pindah menguras tabung cadangan. kenapa kok pakai di kuras segala tabung cadangan. penulis pun menguras tabung cadangan di karenakam pada botol ada larangan agar tidak mencampur sama merek coolant lain. takutnya ada senyawa kimia yang di kandung berbeda…. (takut meledak hahaha)….
trus bagai mana cara mengurasnya. sebenarnya ada 2

cara untuk menguras yg prtama pada selang pembuangan, tetapi menurut pnulis trlalu ribet karena tabung nya nempil di bawah jok dan pasti blepotan kemana mana.  penulispun memakai cara yg ke 2 wlaupun terkesan ribet tetapi lebih mudah menurut penulis gk nyempil2…

caranya kendorkan pengunci mngunakan tang(penjepit) kemudian tarik pelam2 mngunakan perasaan ya bro biar gak sakit hahaha (jangan mikir yg lain2 bro :D)
setelah terlepas selang penghubung antara tabung cadangan air radiator dengan radiator. tarik pelan-pelan mengikiti penataan selang . sampai seperti pada gambar berikut dan buka penutup lubang tempat radiator cadangan
dan setelah air radiator di dalam tabung cadangan habis kuras juga mengunakan air mineral atau air bersih smpai air pun yg keluar bersih dan tidak brwarna.. ..
dan srlanjutnya kembalikan posisi selang pada posisi pertama anda memasangnya dan ikuti jalur selang yg tadibbiar tetap rapi.kemudian colokkan selang ke radiator yg tadi dan pasang pengunci nya lagi…..
setelah terpasang isikan air radiator yang sudah di persiapkan di mulai dari radiator dulu. sebelum me masukam air radiator cek lagi baut pembuangan udah benar2 rapat belum. jika sudah masukkan air radiator nya smpe penuh ya masbro biar kenyang :D.
setelah penuh inget tutup kembali radiatornya takut masuk angin hehehe…
setelah itu gantian isi tabung air cadangan smpe penuh juga ya bro…
dan jika sudah penuh jangan di paksaain lagi bro kasihan nanti muntah…. (nii bahas motor malah celometan) heheh maapbya bro..
jangan lupa tutup kembali tabung cadangan air radiator.
dan yg terakhir pasang kembali sayap cb150r nya

 

setelah part-part sudah terpasang semua. sekarang giliran nyalain motor panaskan motor biar sampai panel di spedometer naik 1-2bar/kotak
dan si cibie biu siap buat di ajak jalan jalan malam minggu…  dan juga udah siap buat kopdar….
sekian serita saya tentang menguras radiator cb150r ambil sisi positipnya aja bro jika ada kata2 dan omngan yang kurang bagus di dalam postingan inii. it hanya sekedar omong kosong…
salam satu aspal, satu jiwa, satu hobi,berjuta saudara
selamat malam minggu. selamat melaksanakan kopdar di masing2 wilayahnya nya…
#persaudaraan tanpa batas

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*